据中国钢铁企业网记者了解，“十二五”期间我国船舶行业的重点将放在调结构上。

业内人士表示，国内钢铁企业要适应环境的变化，针对国内造船用钢的需求特点，及时调整投资方向。有条件的钢铁企业可以与船企合作，开发目前国内仍需进口的船舶用钢品种，也可以通过建设钢材加工配送中心，按照用户所需对船板进行二次加工，为造船企业提供钢材的增值服务。

目前我国中厚板产能超过7000万吨，而2011年可能达到9000万吨，船板产能约中厚板产能30%，因此我国船板产能将达到2700万吨。而根据出船舶行业的规划，“十二五”期间我国船舶行业将进入平稳期，船舶行业钢材需求约在2100万吨左右。

与此同时，我国船板出口业务也不容乐观。随着韩国国内新建中厚板厂的投产，未来我国船板主要出口国韩国的船板进口将会减少，而东南亚等国家的造船行业发展缓慢，因此需求增长不会太快。相关专家认为，在此背景下，势必会造成我国船板产能过剩。因此，未来我国钢铁企业要严格控制新增产能，防止盲目扩张，避免船板产能过剩。

来源:中国钢铁企业网